Установка дизельного двигателя Мерседес-Бенц ОМ 605 на ГАЗель

Двигатель Mercedes-Benz OM605 представляет собой рядный пятицилиндровый дизельный силовой агрегат, который выпускался в нескольких модификациях, включая атмосферные и турбированные версии. Производство данного мотора пришлось на период с 1993 по 2001 год, и он устанавливался на популярные модели Mercedes-Benz, такие как W124, W202 и W210.

Основные технические характеристики двигателя ОМ605:

  • Тип двигателя: Рядный, 5-цилиндровый дизельный двигатель.
  • Объем двигателя: 2497 куб. см (2.5 литра).
  • Диаметр цилиндра: 87 мм.
  • Ход поршня: 84 мм.
  • Степень сжатия: 22:1.
  • Газораспределительный механизм (ГРМ): DOHC (два распределительных вала верхнего расположения).
  • Количество клапанов на цилиндр: 4 (всего 20 клапанов).
  • Система питания: Форкамерный впрыск.
  • Материал блока цилиндров: Чугун.
  • Материал головки блока цилиндров: Алюминий.
  • Порядок работы цилиндров: 1-2-4-5-3.
  • Масса двигателя (с навесным оборудованием): от 215 кг.

Модификации и их характеристики:

Существовало две основные версии двигателя ОМ605:

  1. Атмосферная версия (OM605 D25):
    • Максимальная мощность: 83 кВт (113 л.с.) - 85 кВт (115 л.с.) при 5000 об/мин.
    • Максимальный крутящий момент: 170 Н·м при 2800 об/мин.
  2. Турбированная версия (OM605 D25 LA / OM605.96x):
    • Нагнетатель: Турбокомпрессор (в некоторых версиях с интеркулером).
    • Максимальная мощность: 110 кВт (148-150 л.с.) при 4400-4600 об/мин.
    • Максимальный крутящий момент: 260-280 Н·м при 1800-3600 об/мин.

Расход топлива (для турбированной версии):

  • Городской цикл: около 9.4 л/100 км.
  • Загородный цикл: около 5.3 л/100 км.
  • Смешанный цикл: около 7.3 - 8.7 л/100 км.

Двигатель ОМ605 известен своей надежностью и долговечностью при должном обслуживании. В конструкции применены гидрокомпенсаторы зазоров клапанов, что упрощает техническое обслуживание. Турбированные версии обеспечивают значительно лучшую динамику по сравнению с атмосферными вариантами.